小塔公路數字建造管理云平臺(XT-BIM)免費申請試用

工程業績

為人類提供更優質的智慧建筑解決方案。

貴州省劍河至黎平高速公路ppp項目BIM技術咨詢應用服務

工程概況

路線起自劍河縣柳川鎮巫作溪,與劍榕高速T形交叉,途經南寨、南加、固本、羅里、敖市后,在黎平縣城北側(漫坡林場附近)上跨三穗至黎平高速到達終點,接在建的黎平至靖州高速公路。技術標準為:雙向四車道高速公路、設計速度80公里/時、路基寬度24.5米,瀝青混凝土路面。 全線共設橋梁17936米/49座,其中特大橋1986米/4座,大橋15550米/40座,中橋400米/5座;全線共設隧道33597米/24座,其中特長隧道14500米/4座,長隧道14998米/10座,中隧道2157米/3座,短隧道1942米/7座;橋隧比例為69.27%。全線設互通立交7處,連接線52.938公里,分離式立交5處(實建),服務區2處,停車區1處,管理分中心1處,收費站5處。全線交通工程及沿線設施采用A級。

工程特點

工程應用點

  • 施工工藝模擬

    利用BIM技術,對施工過程中關鍵部位進行可視化模擬,結合實際施工環境,充分利用模擬流程檢驗施工工藝流程的可行性,有利于進行品質工程標準化工藝設計,實現施工方案的可視化技術交底。

  • 交通組織模擬

    利用BIM技術結合可視化交通導行方案,對現場交通導行方案周邊施工環境在電腦上提前進行三維可視化模擬,制作相應的模擬視頻,對施工期間安全管理,沖突檢查等問題進行探討,從而最大限度降低對原有交通通行的影響。

  • 臨建場布優化

    利用BIM技術創建的主要臨建設施包括預制場、鋼筋加工場、混凝土拌合站的BIM模型,優化施工場地布置及內部設施排布,科學規劃施工臨時道路。

  • 碰撞檢測

    利用BIM模型,開展主體結構與已有管線或構筑物之間的碰撞或沖突檢測,提前發現問題。通過模型對管線與構筑物之間碰撞節點的空間關系進行三維可視化展示,提供可行的優化建議,協助進行設計優化。

  • 可視化圖紙復核

    通過三維BIM信息模型對二維圖紙內容進行還原,在BIM模型創建過程中對物質中的結構物的尺寸、空間位置關系進行校核,提前檢查出設計圖紙中的錯、漏、碰、缺等問題。

  • BIM模型創建

    創建全專業的路基路面、橋梁、隧道、互通BIM模型,作為后續開展BIM各項應用的信息載體。

亚洲中文久久精品无码91